Yamaha NVX 155 All New chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá hấp dẫn

Nếu từng nghĩ xe tay ga chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển hằng ngày, bạn có thể sẽ thay đổi quan điểm khi chứng kiến sự xuất hiện của Yamaha NVX 155 All New. Mẫu xe không chỉ mới mẻ về thiết kế mà còn là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ tiên tiến, phong cách thể thao hiện đại và trải nghiệm lái ấn tượng, vẫn đảm bảo sự tiện dụng đặc trưng của dòng tay ga.

Với NVX 155 All New, Yamaha thực sự đã nâng tầm mẫu xe tay ga thể thao quen thuộc trở thành biểu tượng mới trong phân khúc xe tay ga cao cấp – nhưng có mức giá dễ tiếp cận hơn so với những gì người dùng kỳ vọng ở một chiếc xe nhiều trang bị.

​

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, NVX 155 2025 tạo ấn tượng mạnh với thiết kế đậm chất thể thao, mang cảm hứng từ ADN R-series – dòng xe hiệu suất cao của Yamaha. Kiểu dáng đã không còn mang tính trung tính để chiều lòng số đông, mà hướng đến một ngôn ngữ thiết kế táo bạo, nổi bật.

​

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED định hình theo phong cách “Face of a Raptor”, sắc sảo và mạnh mẽ. Các đường nét khí động học trên thân xe không chỉ gia tăng giá trị thẩm mỹ mà còn cải thiện khả năng ổn định khi vận hành ở tốc độ cao. Đuôi xe vuốt gọn tinh tế, kết hợp cụm đèn hậu LED cùng xi-nhan ESS có khả năng nháy khẩn cấp khi phanh gấp, giúp nâng cao tính an toàn.

​

Bộ vành hợp kim 14 inch với thiết kế 3 chấu kép cùng lốp bản lớn mang lại cảm giác chắc chắn, vững vàng như xe phân khối lớn. Sàn để chân rộng, yên xe 2 tầng và thiết kế thân xe liền mạch tạo nên một tổng thể hài hòa giữa thẩm mỹ và công năng, sẵn sàng cùng người lái chinh phục mọi cung đường.

​

Về động cơ, NVX 155 All New tiếp tục sử dụng khối máy Blue Core 155cc, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Khối động cơ đã được tinh chỉnh: buồng đốt nhỏ hơn, tỷ số nén cao hơn và đường kính van nạp lớn hơn, giúp tăng hiệu suất vận hành và giảm tiêu hao nhiên liệu.

​

Xe đạt công suất tối đa 15,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Theo công bố từ Yamaha Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 2,21 lít/100 km – một con số ấn tượng trong phân khúc xe tay ga thể thao.

​

Trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến sự an toàn khi vận hành xe máy, Yamaha đã thể hiện rõ định hướng tiên phong bằng việc trang bị loạt công nghệ an toàn tiên tiến cho NVX 155 All New, đặc biệt là trên phiên bản Thể Thao SP.

​

Trước hết, cả 2 phiên bản đều được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS 1 kênh trước giúp xe ổn định và hạn chế trượt bánh khi phanh gấp hoặc trên mặt đường trơn trượt. Tuy nhiên, điều thực sự tạo nên sự khác biệt và đẳng cấp của phiên bản Thể Thao SP chính là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hạn chế tình trạng trượt bánh xe khi tăng tốc đột ngột. Với TCS, cảm giác lái thể thao không còn là nỗi lo mà trở thành một trải nghiệm được kiểm soát thông minh và an toàn.

​

Ngoài ra, nổi bật nhất trên NVX 155 All New phiên bản Thể Thao SP là màn hình TFT 4.2 inch với giao diện kỹ thuật số cao cấp chỉ xuất hiện trên các dòng xe đắt tiền. Người lái có thể lựa chọn 3 chế độ hiển thị: Standard Mode (hiển thị cơ bản), Dynamic Mode (hiệu ứng động theo vòng tua) và Sport Mode (mô phỏng đồng hồ xe đua, kèm thông số thời gian vòng chạy). Mọi dữ liệu vận hành được hiển thị rõ ràng, trực quan, nâng trải nghiệm điều khiển xe lên một tầm cao mới.

​

Tiếp đến là 2 chế độ lái linh hoạt T-Mode và S-Mode: Với T-Mode phù hợp di chuyển trong đô thị nhờ giữ vòng tua thấp, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái; trong khi S-Mode cho phép xe luôn duy trì vòng tua cao, giúp tăng tốc nhanh chóng, cực kỳ hữu dụng khi đi đường trường hoặc vượt xe.

​

Đặc biệt, phiên bản SP còn được trang bị Shift Button cho phép người lái tùy chỉnh tỷ số truyền động theo ý muốn, tạo cảm giác điều khiển tương tự xe số. Điều này được hỗ trợ bởi hệ thống YECVT (Yamaha Electric CVT) một đột phá mới trong truyền động xe ga, sử dụng mô-tơ điện để kiểm soát ròng rọc truyền lực, cho phản hồi mượt mà và chính xác hơn hẳn.

​

Ngoài ra với Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) cho phép xe kết nối trực tiếp với điện thoại qua Bluetooth giúp bạn thuận tiện hơn trong việc lái xe. Từ việc nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn, đến theo dõi tình trạng pin điện thoại, tiêu thụ nhiên liệu và thậm chí cả định vị xe… tất cả gói gọn ngay trên màn hình đồng hồ.

​

Với mức giá từ 56.500.000 đồng, phiên bản tiêu chuẩn của NVX 155 là đối thủ đáng gờm trong phân khúc, sẵn sàng cạnh tranh trực tiếp với Honda Air Blade 160 hay Vario 160 về cả trang bị lẫn trải nghiệm.

​

Tuy nhiên, điều làm NVX 155 All New thật sự khác biệt chính là phiên bản Thể thao SP với giá bán từ 68.000.000 đến 69.000.000 đồng. Ở mức giá này, NVX 155 SP gần như đứng một mình trong phân khúc ‘xe tay ga cận cao cấp’, với trang bị thường chỉ thấy trên những dòng xe đắt đỏ hơn: màn hình TFT 4.2 inch có 3 chế độ hiển thị, TCS, ABS, hai chế độ lái T/S Mode và cả Shift Button tùy chỉnh tỷ số truyền.

Với những trang bị như vậy, Yamaha NVX SP không chỉ đơn thuần là nâng cấp từ bản cũ, mà thật sự là một bước tiến, mở ra một lối đi riêng cho người dùng yêu thích trải nghiệm lái thể thao, công nghệ cao nhưng vẫn trong tầm giá hợp lý.

​

Yamaha NVX 155 All New không dành cho tất cả mọi người, mà dành cho những ai yêu thích công nghệ, muốn một chiếc xe ga hiện đại nhưng phải khác biệt. Từ ngoại hình thể thao, đến hệ thống kết nối thông minh và hàng loạt tính năng xịn sò trên phiên bản SP, Yamaha đang gửi đi một thông điệp rất rõ: Đây không chỉ là xe tay ga - đây là trải nghiệm tiên phong.

​

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe ga mới, thì đừng chỉ có so sánh động cơ và kiểu dáng nữa, hãy để trải nghiệm công nghệ trở thành một phần tiêu chuẩn mới. Và Yamaha NVX 155 All New chính là đại diện tiên phong cho xu hướng đó!

Yamaha NVX 155 All New được bán ở Việt Nam với 2 phiên bản chính là tiêu chuẩn (với 2 màu Bạc vàng và Trắng đỏ) và phiên bản Thể Thao SP (với 3 màu Xám đen, Bạc xanh đen và Xanh đen GP)

Thông số kỹ thuật của Yamaha NVX 155 All New

• ​Dài x Rộng x Cao: 1980 x 710 x 1170 mm
• Khoảng cách trục bánh xe: 1350 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 145 mm
• Độ cao yên xe: 790 mm
• Khối lượng bản thân: 127 kg (Phiên bản tiêu chuẩn), 131 kg (Phiên bản thể thao SP)
• Tải trọng lớn nhất: 153 kg
• Dung tích bình xăng: 5,5 lít
• Loại khung: Khung thép ống
• Giảm xóc trước: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
• Giảm xóc sau: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
• Phanh trước: Phanh đĩa đơn, dẫn động thủy lực, ABS
• Phanh sau: Phanh đĩa đơn, dẫn động thủy lực
• Kích thước lốp trước: Lốp không săm 110/80-14M/C 53P
• Kích thước lốp sau: Lốp không săm 140/70-14M/C 62P
• Loại động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng
• Dung tích xy-lanh: 155,1 cm3
• Bố trí xy-lanh: Xy-lanh đơn
• Đường kính xy-lanh x Hành trình piston: 58,0 mm x 58,7 mm
• Tỷ số nén: 11,6:1
• Công suất tối đa: 15,3 mã lực/8.000 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại: 14,2 N.m/6.500 vòng/phút
• Hệ thống khởi động: Khởi động điện
• Hệ thống nhiên liệu: Phun xăng điện tử (Fi)
• Hệ thống bôi trơn: Bôi trơn ướt / Loại dầu bôi trơn: 10W-40
• Mức tiêu thụ nhiên liệu (L/100km): 2,21
• Chế độ lái: 2 chế độ: S - Sport và T - Town (Phiên bản thể thao SP)