Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2027 vừa được giới thiệu tại thị trường châu Âu với một số nâng cấp về trang bị tiện nghi và màu sắc. Phiên bản cao cấp này tiếp tục giữ nguyên động cơ và cấu hình khung gầm, tập trung bổ sung những tính năng phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài như dẫn đường Garmin, sưởi tay lái và sưởi yên.
Về thiết kế, XMAX 300 Tech MAX+ 2027 vẫn duy trì kiểu dáng Sport-GT đặc trưng với thân xe kích thước lớn, các đường nét góc cạnh và phần đầu xe thiết kế hai tầng. Cụm đèn pha LED kép kết hợp dải đèn định vị hình chữ X tiếp tục là điểm nhận diện quen thuộc. Phía sau xe sử dụng cụm đèn hậu LED nằm ngang, tổng thể thiết kế không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước.
Điểm mới về ngoại hình nằm ở hai tùy chọn màu sơn Avio Blue và Crystal Graphite Black, kết hợp cùng logo Tech MAX đặc trưng. Đây là những thay đổi chủ yếu về màu sắc và nhận diện phiên bản, trong khi thiết kế tổng thể vẫn được giữ nguyên.
Về trang bị, XMAX 300 Tech MAX+ 2027 sử dụng màn hình TFT màu 4,2 inch, tích hợp hệ thống dẫn đường Garmin StreetCross và khả năng kết nối điện thoại thông qua ứng dụng Yamaha MyRide. Kính chắn gió chỉnh điện tiếp tục được trang bị, cho phép người lái thay đổi độ cao bằng nút điều khiển trên xe.
Đặc biệt, XMAX 300 Tech MAX+ 2027 có sẵn cả sưởi tay lái lẫn sưởi yên, đây là những trang bị khá hữu ích với người thường xuyên chạy xe trong thời tiết lạnh hoặc thực hiện những chuyến đi đường dài. Hệ thống khóa thông minh Smart Key cũng hỗ trợ mở khóa khi đến gần và tự khóa khi rời xe.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý là hệ thống sưởi tay lái và sưởi yên được trang bị sẵn. Đây là những tiện ích hướng đến người dùng thường xuyên di chuyển trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc thực hiện các chuyến đi đường dài. Bên cạnh đó, xe vẫn sử dụng hệ thống khóa thông minh Smart Key, hỗ trợ nhận diện chìa khóa khi người lái đến gần và tự động khóa khi rời khỏi xe.
Một chi tiết thực dụng khác là cốp dưới yên có thể chứa hai mũ bảo hiểm full-face, xe còn có hộc chứa đồ phía trước tích hợp cổng USB để sạc thiết bị di động. Với bình xăng 13 lít và mức tiêu hao nhiên liệu công bố theo chuẩn WMTC là 3 lít/100 km, phạm vi di chuyển lý thuyết có thể đạt khoảng 430 km, con số thực tế tất nhiên còn phụ thuộc điều kiện vận hành.
Về động cơ, Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2027 tiếp tục sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 292cc, làm mát bằng dung dịch, SOHC, 4 van. Động cơ sản sinh công suất tối đa 27,9 mã lực tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 28,9 Nm tại 5.750 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT kết hợp hệ truyền động dây đai chữ V.
Hệ thống khung gầm sử dụng kết cấu khung thép dạng ống, phuộc trước ống lồng và giảm xóc đôi phía sau có khả năng điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 267 mm và đĩa sau 245 mm, tích hợp ABS hai kênh cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. Xe có chiều cao yên 795 mm và trọng lượng ướt 183 kg.
Đáng chú ý, hệ thống dẫn đường Garmin StreetCross tích hợp trực tiếp trên màn hình TFT là một trong những trang bị nổi bật của phiên bản mới. Tính năng này hỗ trợ người lái theo dõi lộ trình ngay trên màn hình xe, đặc biệt hữu ích khi di chuyển đường dài hoặc khám phá những cung đường chưa quen thuộc.
Nhìn chung, Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2027 không tập trung vào việc thay đổi hiệu suất vận hành mà hướng đến nâng cấp trải nghiệm sử dụng thông qua các trang bị tiện nghi. Hiện phiên bản này được giới thiệu tại thị trường châu Âu. Thông tin về giá bán và kế hoạch phân phối tại các thị trường khác vẫn cần chờ Yamaha công bố thêm.